Nie ohne das „Ding“ ... Outline · [ Standard ] · Linear+

[Joachim]

Hallo miteinander

Nein, nein, nicht was Ihr schon wieder denkt ....

Ein Helm sollte und ist heute eigentliche eine Selbstverständlichkeit beim Helifliegen.
Er schützt unsere paar grauen Zellen zwischen den Ohren, dämpft den Lärm und hat meistens eine „eingebaute Sonnenbrille“.
Dafür darf man dann den Anschaffungspreis auch als überrissen bezeichnen.
Naja zugegeben, im Sommer kommt noch die Funktion einer gratis „Kopfsauna“ hinzu was den Preis wieder relativiert.

Also, zeigt her Eure Schwitzkästen.
Oder gibs noch gute Gründe ein Helmmuffel zu sein?

Es grüsst Euch
Joachim, immer mit ...





So sollte es nicht sein ...

[Joachim]

Schade ... Jammerschade das niemand in einem Helicopter-Diskusionsforum eine Meinung zum Sicherheitsthema "Helm tragen" hat.

Gruss
Joachim

[muermel01]

Also ich würde immer einen Helm benutzen (wenn ich denn Pilot wäre). Genauso würde ich in den USA auch nie ohne Helm Motorrad fahren.

Aus einem anderen Forum weiss ich, dass es z.B. bei der BW und deren Hubschrauberpiloten vorgeschrieben ist. Da soll der Helm vor Vogelschlag schützen und er hat ja auch noch die zwei Visiere welche Vorteile mit sich bringen.

Also wenn ich denn irgendwann mal Hubschrauberpilot sein sollte, werde ich definitiv mit Helm fliegen.

lg

[Admin]

Ich war noch nie mit Helm unterwegs. Irgendwie käme ich mir auch ein bisschen komisch (sprich: seltsam) vor mit einem Helm vor einem R22 zu stehen.

Hmmm...

[Jetranger]

Ich habe zwar einen Helm, trage ihn aber so gut wie nicht. Im Jetranger ist er ja noch okay, aber im R 22? Allerdings hat er seine Vorteile, insbesondere wegen der "Sonnenbrille". Während des Fluges die Brille auf - bzw. absetzen ist so gut wie nicht möglich, Da lob ich mir das Visier. Wahrscheinlich ist aber die Sonnenbrille der "letzte" Grund, einen Helm zu tragen oder nicht. Gibt es Untersuchungen, ob ein Helm bei Hubschrauberunfällen dazu beigetragen hat, dass der Pilot weniger verletzt wurde? Das würde mich mal interessieren.

Viele Grüße

Stefan

[maveric]

Hallo,

also ich bin bis jetzt nur immer mit Headset geflogen. Habe zwar einen "alten" weißen SPH 4 zu hause rumstehen, aber da funktioniert die Elektronik leider nicht mehr.

Wenn ich auf größere Muster umsteige würde ich mir gerne einen SPH-4B Cevlar kaufen... aber naja $$$

Zum Thema Sicherheit:

Selbstverständlich schützt der Helm vor rumfliegenden Teilen (sei es ein Vogel, oder beim Absturz). Ich denke die heutigen Pilotenhelme haben auch einen gewissen Standart an Sicherheitstechnik. Somit erübrigt sich eigentlich die Frage.

Wer einen hat und ihn trägt ist auf jedenfall besser geschützt als ohne.

mfg
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[cptcoma]

Ja, so ein Helm ist schon nicht schlecht. Ich hab mal gelesen, daß ein sehr hoher Prozentsatz (70%?) an Verletzungen, durch einen Absturz, Kopfverletzungen sind. Vogelschlag ist natürlich auch nicht zu unterschätzen, gerade im R22 mit der dünnen Bubble. Und die Geier (sehr groß!!) hier in Kalifornien denken gar nicht daran auszuweichen wenn man da mit dem kleinen Robinson ankommt.

Alles gute Gründe einen Helm zu tragen. Beim Motorradfahren ist es ja auch selbstverständlich.

Und jetzt kommt's: Ich hab zwar einen Gentex HGU-84 setz das Teil aber nie auf. Zum einen aus Gründen die die Kollegen vorher schon genannt haben. R22 und Helm ist einfach irgendwie daneben.
Zum anderen aber auch weil man seinen Flugschülern kein schlechtes Gefühl geben will (wenn schon der Fluglehrer mit Helm aufkreuzt ;-)).
Daselbe gilt natürlich auch für die Sightseeing Flüge. Was soll denn der Fluggast denken wenn ich da mit Helm ankomme und er nur so ein "lumpiges" David/Clark Headset auf die Ohren bekommt.

Vieleicht (hoffentlich) ändert sich diese Einstellung ja mal. So wie es über die letzten Jahre auch mit Fahrradhelmen passiert ist.

Grüße

Gregor

[autogyro]

...also ich bin auch nie ohne meinen HGU-56/P unterwegs...

...ohne wärs mir auch zu windig...





Grüße

Dieser Beitrag wurde von autogyro: 24. Juli 2006, 14:42 bearbeitet

[Jahrgang66]

...  R22 und Helm ist einfach irgendwie daneben.

Hallo Gregor,

stimmt - sieht schon leicht daneben aus. Aber ...

... Zum anderen aber auch weil man seinen Flugschülern kein schlechtes Gefühl geben will (wenn schon der Fluglehrer mit Helm aufkreuzt ;-)).
...
Grüße

Gregor

... wie sieht es denn mit der Vorbildfunktion als Fluglehrer aus? Ich habe vor 4 Mon. mit der Ausbildung begonnen und wenn mein Flugkehrer gleich mit 2 Helme beim ersten Flug aufgekreuzt wäre, hätte ich es auch im R22 als normal angesehen.

Und zur moentanen Jahrezeit wäre ein Helm der Pudelmützenersatz bei der Vorflugkontrolle

Gruss Michael

[Jahrgang66]

... Gibt es Untersuchungen, ob ein Helm bei Hubschrauberunfällen dazu beigetragen hat, dass der Pilot weniger verletzt wurde? Das würde mich mal interessieren.

Hallo Stefan,

die Untersuchung ist zwar aus dem Jahre 1995, aber trotzdem interessant.

Gruss Michael

[Jetranger]

Hallo Michael,

Danke!

Gruß

Stefan

[Joachim]

Oh je ....
Bei den meisten scheint ja eine Menge Eitelkeit mit zu fliegen.

Hat jemand von Euch schon einmal Kopfverletzungen gesehen?
Falls ja, so behaupte ich mal, sind das jene welche nur mit "dem Ding" fliegen.

Tragt einen Helm ... für Euch und nicht für andere.

Gruss
Joachim

[maveric]

Ich bin übrigens auf der Suche nach einem SPH-4B bzw. SPH-5, wenn möglich weiß. Für zivile Nutzung.

Wer einen weiß, oder einen hat... immer her damit

Freue mich auf Hilfe

Sandro

[Jetranger]

Probiers mal unter www.helicopterhelmet.com
Es handelt sich dabei um Helme, die mit neuen Teilen und für zivile Hubschrauber (wichtig!) umgerüstet wurden. Es sind alle Farben ohne Aufpreis erhältlich. Der Preis ist zwar trotz allem noch recht hoch, aber wer will schon einen gebrauchten Helm mit eingeschwitzen Teilen?

Gruß

Stefan

[cptcoma]

...kannst es auch mal bei eBay probieren. Da hab ich meinen her.

[Iloveautos]

Also, wenn Helm, warum dann nicht auch feuerabweisenden Anzug? Ich habe nur eine Flugschule in den US gesehen in der wenigstens die Anzuege Gang und Gebe waren...und das machte auch einen sehr professionellen Eindruck.
Helm in R22 oder 300C's habe ich nur ein einziges Mal gesehen. Wundert mich aber das das die FAA das nicht als Regel durchsetzt, weil ja besonders in der Ausbildung/ersten 200 Stunden Sinn macht...aber wir duerfen hier ja auch ohne Helm Motoradfahren...

[muermel01]

@Iloveautos
Na da sollte eher der Helm auf dem Mopped zur Pflicht werden als der im Hubschrauber. Nicht das es im Hubschrauber nicht auch wichtig ist, aber auf dem Motorrad ist das meiner Meinung nach selbstverständlich.... egal welches Motorrad und egal ob Route 66-Feeling etc.... damit lebt man einfach länger.

lg

[Joachim]

Helm in R22 oder 300C's habe ich nur ein einziges Mal gesehen.

Uebrigens, die meisten Vercharterer in der Schweiz verlangen bereits einen Helm.
Warum? ... Ganz einfach ... eine günstigere Versicherungsprämie.

Auch meinen Heli könnte ich problemlos ohne "das Ding" fliegen.
Würde dann aber mehr Versicherung zahlen.

Versicherungen können schon rechnen. Oder?

Gruss
Joachim

[Iloveautos]

Mehr zum Thema Helm...
http://verticalreference.com/helicopterfor...p?showtopic=974

Mark

[Jahrgang66]

Oh je ....
Bei den meisten scheint ja eine Menge Eitelkeit mit zu fliegen. 

Hat jemand von Euch schon einmal Kopfverletzungen gesehen?
Falls ja, so behaupte ich mal, sind das jene welche nur mit "dem Ding" fliegen.

Tragt einen Helm ... für Euch und nicht für andere.

Gruss
Joachim

Hallo Joachim,

ich habe das Thema mal bei meinem momentanen Fluglehrer angesprochen und er meinte, dass es Untersuchen gäbe (werde noch näher danach fragen), die besagen, dass ein Helm > 1,4 kg Gewicht die Gefahr eines Genickbruchs erhöhen würde. Ein SPH-5 wiegt laut Datasheet max. 1,588 kg (3.5 lbs). Dafür spräche ein möglicher Vogelschlag; zumindest bei einem kleinen Vogel.

Gruss Michael