Hat jemand von Euch schon mal Erfahrungen mit dem Cabri G2 gemacht?

Ich denke da wird keiner Erfahrung mit der G2 haben da ja noch keine körperlich in D ist.
Meines Wissens nach gibt es erst 2 Personen die ein Type-Rating darauf haben.
Aber bisher nur das TR.

Grüße

Bandit

Bei Nördling gibts glaub ne Firme die nen G2 ab Anfang 2010 haben wollte.
Weis aber ned ob die den auch inzwischen haben, das stand auf deren Homepage, vllt. können die dir weiter helfen

Ciao
Tafel

Hab mir die Maschine mit 2 Technikern in Bildform angeschaut.
Einzelne Teile, Ausrüstung usw

Meiner Meinung nach werden in ein paar Jahren keine R22 mehr in Deutschland fliegen

Mit 2 Gepäckfächern, einen ordentlichen Rotorkopf, 3 Blattsystem, Platz im Cockpit, Fenestron, enorme Reichweite und geringe Betr.kosten.

Hoffe nur, dass nicht zu viele davon am Anfang vom Himmel fallen, weil die Piloten denken, dass die Maschine alles kann (was ja auch im Vergleich zum R22 fast zutrifft )

Was sind die Betriebskosten im Vergleich zur R22, mit / ohne Abschreibung?

Immer dieselbe Frage.
Immer dieselbe Antwort: Kann man pauschal nicht sagen.

Die Kosten sind abhängig von Kaufpreis, Finanzierung, Einsatzzweck, Versicherung, Standort, Wartungsbetrieb, usw.

Sprit ist da der kleinste Posten.

Der Cabri der HeliAviation wird bei der Helitransair gewartet. Vielleicht kann man da ja bald genauere Betriebskosten erfahren...

Nun es wurde aber pauschal gesagt geringe Betriebskosten und das bald keine R22 mehr fliegen würden.

R22 Stundenpreise kennt man ja.

Ich habe halt Zweifel an der Substanz der gemachten Aussage.

Vielen Dank für die Kommentare,

bezüglich der Betriebskosten hier folgender Link:

http://helicopterwise.com/the-all-new-cabri-g2/

was aktuelle zum g2
http://www.ka-news.de/region/rastatt/Helik...;art6216,388093
den Leuten is laut dem Artikel zum Glück ncihts Schlimmeres passiert,

gruß tafel

Angeblich erklärt Bruno Guimbal in einem Forum, daß der Grund für den Unfall die Simulation eines Fenestron Failures war (...practicing tail rotor failures).

Die BFU Untersuchung wird das sicher klären.

Hat Heli Aviation ihre neue Capri schon geschrottet?? Habe aktuell Bilder dazu im Netz gefunden ...

Müsste Heli Transair gewesen sein ... ??

Die betroffene Maschine ist die D-HETA, bei helionline geführt unter der Motorflug in EDSB.