Hubschrauber & Helikopter (selbst) Fliegen, Ausbildung, Flugschule und Schnupperflüge

Das Hubschrauber Forum bei helikopterfliegen.de - Hubschrauber & Helikopter (selbst) Fliegen. Unser Hubschrauberforum dient dem Erfahrungsaustausch zwischen Piloten und denen, die noch Hubschrauberpilot werden wollen.

AnzeigeHelikopterfliegen.de - Advertising Information
Freitag, 01. Nov 2024 - 10:20Uhr · Im Moment sind 424 User im Forum unterwegs
Flight Planner - Flugplanung für Windows


Herzlich Willkommen, Gast ( Login | Registrieren )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

> R44 Maximum Continuous Power Tabelle
Outline · [ Standard ] · Linear+
Saphir
new post 09. Juni 2012, 21:53
Antworten #1


Schnupperflieger
*

Gruppe: Members
Lizenzen und Qualifikation: Keine

Beiträge: 2
seit: 03. Juni 12
Mitglieder Nr.: 1,444




Heyhey,

bei einer meiner letzten Flugstunden mit der R44 ist mir aufgefallen dass die MCP-Tabelle (abhängig von Temperatur und altitude) irgendwie etwas unlogisch ist...

bei steigender atltitude, darf man weniger Power ziehen (soweit so logisch -> höhere altitude, geringere luftdichte)

nun aber zu meiner Frage: Bei sinkenden Temperaturen darf man auch weniger Power ziehen als bei Warmen Temperaturen...

woran genau liegt das? wenn ich ehrlich bin habe ich mir den kopf ne ganze weile darüber zerbrochen bin aber nicht wirklich zu einem plausiblen ergebnis gekommen...

danke schonmal im voraus!


LG

Anhang: hier die tabelle:

user posted image

Dieser Beitrag wurde von Saphir: 09. Juni 2012, 21:57 bearbeitet
Top
User is offlinePMMini Profile
Quote Post
nexus
new post 14. Juni 2012, 23:29
Antworten #2


Flugschüler: Theorie bestanden
**

Gruppe: Members
Beiträge: 255
seit: 10. Februar 07
Mitglieder Nr.: 537




War Density-Altitude schon dran?
Top
User is offlinePMMini Profile
Quote Post
Admin
new post 15. Juni 2012, 08:28
Antworten #3


Administrator
***

Gruppe: Admin
Lizenzen und Qualifikation: CPL(H)
Typerating(s): BO105, AS350

Beiträge: 541
seit: 07. Juni 03
Ort: Öhringen
Mitglieder Nr.: 1






Hi Saphir,

eine Erklärung zu diesem Zusammenhang gab es in diesem Thread schonmal: R22/R44 MAP Tabelle.

Überleg mal wie sich der Sauerstoffgehalt pro Volumeneinheit bei einer Veränderung von warm zu kalt verändert und Du kommst wahrscheinlich schon vor dem nachlesen darauf. Deswegen auch die Frage nach der Density Altitude von nexus.




--------------------

To fly is human, to hover, divine.
Top
User is offlinePMMini ProfileEmail
Quote Post
Saphir
new post 20. Juni 2012, 17:50
Antworten #4


Schnupperflieger
*

Gruppe: Members
Lizenzen und Qualifikation: Keine

Beiträge: 2
seit: 03. Juni 12
Mitglieder Nr.: 1,444






jupp... bedanke mich für die antworten schonmal.. und bin auch ohne nachlesen drauf gekommen... ^^ irgendwie logisch - leider nicht selbst drauf gekommen.. aber dafür gibt es ja solche foren... smile.gif


LG
Top
User is offlinePMMini Profile
Quote Post

2 Nutzer liest/lesen dieses Thema (2 Gäste und 0 anonyme Mitglieder)
0 Mitglieder:

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic

 

Lo-Fi Version
01.11.2024 - 10:20 CET